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无铅环保锡膏 SAC305 高温焊锡膏 0.3mm钢网专用 焊接牢固

来源:优特尔锡膏 浏览: 发布时间:2025-10-14 返回列表

无铅环保锡膏SAC305(Sn96.5Ag3.0Cu0.5)作为电子制造领域的主流材料,结合高温特性和0.3mm钢网工艺,可实现高可靠性焊接。

由技术原理、工艺适配性及应用场景展开说明:

材料特性与环保合规性;

1. 合金成分与物理性能

SAC305为共晶合金,熔点217-219°C ,高温下流动性优异,可形成致密焊点。

其室温剪切强度达45MPa,比纯锡提升80%,抗拉强度通过添加镍元素可进一步增强。热导率约54W/m·K,优于传统银胶,适用于对散热要求高的功率器件。

2. 环保认证与安全性

完全符合RoHS 2.0和REACH标准,不含铅、汞、镉等有害物质 。助焊剂采用无卤素配方(如唯特偶SAC305YM300LS),残留透明且低腐蚀性,表面绝缘电阻达10¹⁴Ω,避免电化学迁移风险 。

0.3mm钢网工艺适配性

 1. 钢网设计与锡膏印刷

开口参数:采用激光切割+电抛光工艺,开口尺寸需遵循“0.25倍球间距”原则(0.3mm间距对应75μm直径焊盘),倒梯形开口(上0.155mm/下0.15mm,锥度20°)可提升脱模率至92%。

厚度选择:0.3mm钢网需匹配Type4(20-38μm)或Type5(15-25μm)锡粉,确保锡膏沉积量均匀。阶梯钢网(如BGA区域加厚至100μm)可平衡不同元件的锡量需求。

2. 印刷工艺控制

刮刀参数:压力5kg/100mm,速度25mm/s,刮刀角度50°±5°,两段式脱模(缓降0.1mm/s+快提1.0mm/s)减少拉尖。

环境控制:温湿度稳定在23±1°C、50±5%RH,避免锡膏吸潮或干涸。

冷藏锡膏需4小时回温+3-5分钟搅拌,粘度偏差控制在±10%。

高温焊接性能与可靠性;

1. 回流焊温度曲线

四阶段控制:预热150-180°C(60-90s)去潮气,均热180-217°C(40-60s)活化助焊剂,回流峰值240-245°C(40-50s)确保完全熔化,冷却速率≤3°C/s至150°C以细化晶粒。

氮气保护:氧含量<200ppm,风速0.8-1.2m/s,可将焊点氧化率降低70%,空洞率控制在1%以下。

2. 焊点微观结构优化

IMC层控制:理想IMC厚度0.5-1μm(以Cu₆Sn₅相为主),过度生长(>2μm)会导致脆性增加。

通过精确控制回流时间(65-75s)和峰值温度(240±5°C),可平衡初始强度与长期抗疲劳性能。

抗振动设计:在汽车电子等振动环境中,可添加1%Bi形成SAC+Bi合金,提升焊点抗震能力。

实验表明,SAC305在-40°C~125°C循环1000次后强度下降30-40%,而SAC+Bi可延长寿命50%以上。

存储与使用规范;

 1. 存储条件

冷藏温度0-10°C,保质期6个月;常温(≤35°C)下可保存3个月。开封后需在24小时内用完,未使用部分不可二次冷藏 。

2. 质量管控

检测手段:SPI(锡膏检测)执行±10%体积公差标准,厚度CPK>1.33;X-ray检测空洞率:消费电子<5%,车规<3%。

工艺闭环:每班次监控SPI数据,结合X-ray和截面分析(如IMC层厚度测量)进行可靠性验证,可实现>99.5%直通率。

典型应用场景;

 1. 高密度电子组装

适配0.3mm间距WLCSP芯片、BGA封装等精密元件,通过优化钢网开口和印刷参数,可避免桥连并确保焊点饱满度。

2. 高温环境设备

如汽车ECU(发动机舱温度达125°C)、工业控制模块,SAC305在高温下仍能保持稳定的机械性能和导电性。

3. 高可靠性需求领域

新能源汽车电池模组焊接中,SAC305配合分段预热和氮气保护工艺,可将焊点空洞率从8%降至1%以下,满足大电流传导和抗振动要求。

与替代方案的对比;

1. 中低温锡膏(如Sn42Bi58)

熔点仅138°C,但铋的脆性导致剪切强度不足(30MPa以下),且在-40°C易冷脆断裂,仅适用于对温度敏感的元件。

2. 纳米银烧结技术

虽能耐受250°C以上高温,但成本高(约为SAC305的5-10倍),且工艺复杂度高,目前仅用于航空航天等高端领域。


SAC305高温锡膏通过优化合金配方、钢网设计和焊接工艺,在0.3mm钢网印刷中实现了焊接牢固性与环保性的平衡。

其在高温环境下的稳定性、抗疲劳性能及低成本优势,使其成为消费电子、汽车电子等领域的首选材料。

无铅环保锡膏 SAC305 高温焊锡膏 0.3mm钢网专用 焊接牢固(图1)

实际应用中需结合具体设备和工艺参数,通过严格的过程控制和检测手段,最大化发挥其性能潜力。

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